Κινητός κωνικός θραυστήρας T8H ερπυστριοφόρος προμηθευτής από την Κίνα - Υβριδικό μοντέλο εργοστασίου ντίζελ-ηλεκτρικού για αξιόπιστη δευτερογενή σύνθλιψη
Έκδοση για ακραίο κρύο
Δομική ακεραιότητα
Όλα τα κρίσιμα δομικά στοιχεία χρησιμοποιούν χαλύβδινες πλάκες Q355D και Q355E. Οι χαλύβδινες πλάκες Q355E διαθέτουν εξαιρετική αντοχή σε χαμηλές θερμοκρασίες, διατηρώντας καλή σκληρότητα και ολκιμότητα ακόμη και σε χαμηλή θερμοκρασία -40°C. Αυτό τις καθιστά ευρέως εφαρμόσιμες σε ψυχρές περιοχές ή εφαρμογές που απαιτούν φορτία κρούσης χαμηλής θερμοκρασίας.
Ηλεκτρικές αναβαθμίσεις
Το ηλεκτρικό σύστημα συμπληρώνεται με θερμαντήρες. Όλα τα καλώδια εντός του ντουλαπιού αντικαθίστανται με καλώδια ανθεκτικά σε χαμηλές θερμοκρασίες. Το σώμα του ντουλαπιού είναι κατασκευασμένο από χαλύβδινη πλάκα ανθεκτική στο κρύο Q355ME.
Ισχύς & Υδραυλικά
Το συγκρότημα ισχύος χρησιμοποιεί πλάκα χάλυβα ανθεκτική στο κρύο Q355ME. Ο κινητήρας είναι κινητήρας χαμηλής θερμοκρασίας. Το καλώδιο είναι καλώδιο χαμηλής θερμοκρασίας. Οι στεγανοποιήσεις είναι ανθεκτικές στο κρύο. Το μανόμετρο είναι ένα μανόμετρο πίεσης λαδιού σιλικόνης ανθεκτικό στο κρύο. Ο δείκτης στάθμης είναι κατασκευασμένος από ακρυλικό ανθεκτικό στο κρύο. Η πλάκα του ψυγείου είναι ανθεκτική στις χαμηλές θερμοκρασίες. Η δεξαμενή υδραυλικού λαδιού είναι εξοπλισμένη με θερμαντήρα. Οι υδραυλικές γραμμές είναι εξοπλισμένες με θερμαντική ταινία. Ο ηλεκτρικός πίνακας είναι εξοπλισμένος με θερμαντήρα πίνακα και ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με προθερμαντήρα υδροθάλαμου και προθερμαντήρα ντίζελ.
Παράμετροι προϊόντος
| Παράμετρος | Μονάδα | Αξία / Προδιαγραφή |
|---|---|---|
| Μεταφορέας τροφοδοσίας – Χωρητικότητα χοάνης | m3 | 3 |
| Μεταφορέας τροφοδοσίας – Χωρητικότητα τροφοδοσίας | τόνος/ώρα | 320 |
| Μονάδα σύνθλιψης – Μέγιστο μέγεθος σωματιδίων τροφοδοσίας | χιλ. | 210 |
| Μονάδα σύνθλιψης – Ισχύς | kW | 250 |
| Κύριος Μεταφορικός Μεταφορέας – Πλάτος Ιμάντα | χιλ. | Β1000 |
| Κύριος Μεταφορικός Κύκλος – Ισχύς Κινητήρα | kW | 15 |
| Μεταφορικός ιμάντας – Πλάτος ιμάντα | χιλ. | Β500 |
| Μεταφορικός ιμάντας μεταφοράς – Ισχύς κινητήρα κίνησης | kW | 3 |
| Μεταφορέας Επιστροφής – Πλάτος Ιμάντα | χιλ. | Β650 |
| Μεταφορέας Επιστροφής – Ισχύς Κινητήρα Κίνησης | kW | 5.5 |
| Μεταφορέας Θρυμματισμένου Υλικού – Πλάτος Ιμάντα | χιλ. | Β1000 |
| Μεταφορέας Θρυμματισμένου Υλικού – Ισχύς Κινητήρα | kW | 7.5 |
| Δονούμενη οθόνη – Περιοχή προβολής | χιλ. | 4200×1600 |
| Δονούμενη οθόνη – Αριθμός πλατό οθόνης | 1 | |
| Σύστημα ισχύος – Έννοια κίνησης | Ντίζελ-ηλεκτρική κίνηση | |
| Συγκρότημα ισχύος – Ισχύς σετ γεννήτριας | kW | 440 |
| Συνολικό μηχάνημα – Συνολικό βάρος | τ | 58 |
| Συνολική Μηχανή – Συνολική Εγκατεστημένη Ισχύς | kW | 321 |
| Συνολική Μηχανή - Χωρητικότητα | τόνος/ώρα | 120-200 |
| Συνολικές διαστάσεις μηχανής – εργασίας | μ | 18,1×4,6×5,2 |
| Συνολικές διαστάσεις μηχανήματος – Μεταφορά | μ | 19,0×4,2×3,8 |
Χαρακτηριστικά προϊόντος
Ατρόμητος απέναντι σε σοβαρές προκλήσεις από το κρύο, κατάλληλος για σκληρά περιβάλλοντα
Νέας Γενιάς Ντίζελ-Ηλεκτρικής Κίνησης
Σύστημα συνεχούς τροφοδοσίας (CFS)
Βολική συντήρηση και συντήρηση
Προηγμένο Σύστημα Ελέγχου, Διαισθητική Αρχή Λειτουργίας
Υψηλής απόδοσης θραυστήρας
Μονάδα Λειτουργίας
Σύστημα μεταφορικών ταινιών
Σύστημα ισχύος
Κύρια μονάδα σύνθλιψης
Ηλεκτρικό Σύστημα Ελέγχου
Σύστημα Τελικού Ελέγχου
Σύστημα Επιστροφής Υλικού
Σύστημα τροφοδοσίας
Συχνές ερωτήσεις
Τι κάνει την έκδοση Extreme-Cold κατάλληλη για σκληρά περιβάλλοντα;
Η έκδοση Extreme-Cold χρησιμοποιεί χαλύβδινες πλάκες Q355D και Q355E, οι οποίες διατηρούν εξαιρετική ανθεκτικότητα και ολκιμότητα σε θερμοκρασίες έως και -40°C. Επιπλέον, διαθέτει κινητήρες, καλώδια, στεγανοποιήσεις και θερμαντικά στοιχεία χαμηλής θερμοκρασίας για τη δεξαμενή υδραυλικού λαδιού, τις σωληνώσεις και τον κινητήρα.
Ποιες επιλογές μετάδοσης κίνησης είναι διαθέσιμες για τη μονάδα θραύσης;
Το εργοστάσιο διαθέτει μια υβριδική φιλοσοφία κίνησης ντίζελ-ηλεκτρικού κινητήρα. Μπορεί να λειτουργεί σε υβριδική λειτουργία για μείωση της κατανάλωσης καυσίμου υπό συνθήκες περιορισμένης ισχύος ή σε αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία για υψηλή οικονομία καυσίμου και μηδενικές εκπομπές καυσαερίων.
Πώς βελτιώνει την απόδοση το Σύστημα Συνεχούς Τροφοδοσίας (CFS);
Το CFS είναι ένα ανεξάρτητα ελεγχόμενο από τη συχνότητα σύστημα τροφοδοσίας που ρυθμίζει αυτόματα την ταχύτητα τροφοδοσίας με βάση το επίπεδο φορτίου στην κοιλότητα του θραυστήρα, βελτιστοποιώντας τη ροή υλικού και αυξάνοντας τη συνολική παραγωγική ικανότητα.
Πώς απλοποιείται η συντήρηση σε αυτήν την κινητή μονάδα κωνικής θραύσης;
Όλα τα κρίσιμα εξαρτήματα συντήρησης έχουν σχεδιαστεί ώστε να είναι εύκολα προσβάσιμα. Χαρακτηριστικά όπως οι κινητήρες δόνησης με πλευρική πλάκα, τα αρθρωτά συστήματα και ένας βολικός μηχανισμός συρόμενης τροφοδοσίας επιτρέπουν γρήγορη και αποτελεσματική συντήρηση και ελάχιστο χρόνο διακοπής λειτουργίας.
Ποιες είναι οι διαστάσεις και το συνολικό βάρος της μηχανής;
Το συνολικό βάρος του μηχανήματος είναι 58 τόνοι. Οι λειτουργικές του διαστάσεις είναι 18,1m x 4,6m x 5,2m και οι διαστάσεις μεταφοράς του είναι 19,0m x 4,2m x 3,8m.
Ποιος είναι ο σκοπός του υδραυλικού κυλίνδρου απελευθέρωσης τροχών στον θραυστήρα;
Ο υδραυλικός κύλινδρος απελευθέρωσης tramp επιτρέπει σε μη θραύσιμα αντικείμενα (όπως μεταλλικά κομμάτια) να περνούν γρήγορα μέσα από τον θάλαμο σύνθλιψης. Αυτό αποτρέπει εσωτερικές ζημιές στον θραυστήρα και ελαχιστοποιεί τον χρόνο διακοπής λειτουργίας.
ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΣΤΙΣ ΠΡΩΤΟΤΥΠΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΕΣ ΜΟΝΑΔΕΣ

Ο όγκος του ενιαίου σιλό είναι 15m³, η αρθρωτή δομή προσφέρει ευκολία στη μεταφορά.
Το μικρό σιλό υλικού υιοθετεί εσωτερική δονούμενη δομή, με μεγάλο πλάτος, εξασφαλίζοντας ομαλή εκκένωση.
Η τροφοδοσία του ιμάντα μεταφοράς υιοθετεί μετατροπή συχνότητας + έλεγχο ανοίγματος πόρτας, εξασφαλίζοντας σταθερή κύρια διαβάθμιση.
Εξοπλισμένο με υλικό που δεν διαθέτει συσκευή συναγερμού.
Πατενταρισμένη τεχνολογία λεπίδων, η υλική κουρτίνα είναι πιο ομοιόμορφη και έχει καλύτερη απορρόφηση θερμότητας.
Υλικό που περιέχει τεχνολογία τροφοδοσίας λεπίδων, η θερμοκρασία εκκένωσης είναι πιο ομοιόμορφη.
Μεγάλη παραγωγική ικανότητα. Η υπερπαραγωγική ικανότητα φτάνει το 15%.
Ο καυστήρας ψεκασμού χαμηλής πίεσης αξονικής ροής διαθέτει τεχνολογία διπλής μετατροπής συχνότητας για τον έλεγχο της αναλογίας αέρα-ελαίου και η κατανάλωση καυσίμου ανά τόνο τελικού προϊόντος είναι 6 κιλά (υπό κανονικές συνθήκες).
Άμεση κίνηση από κινητήρα άμεσης μείωσης, με ισχυρή ισχύ και υψηλή απόδοση.

Ο καυστήρας έχει ένα ευρύ φάσμα ρύθμισης και μπορεί να προσαρμοστεί σε διάφορες πολύπλοκες συνθήκες εργασίας.
Τεχνολογία ψεκασμού τριών σταδίων, το καύσιμο ψεκάζεται σε επίπεδο μικρομέτρου, με πλήρη καύση.
Συσκευή προθέρμανσης υψηλής ισχύος, σταθερή θερμοκρασία καυσίμου.
Η λειτουργία απομακρυσμένης διάγνωσης σφαλμάτων, η έγκαιρη εξυπηρέτηση και η διασφάλιση της αξιοπιστίας της παραγωγής.
Ο έξυπνος καυστήρας ψεκασμού χαμηλής πίεσης αξονικής ροής υιοθετεί τεχνολογία ρύθμισης διπλής μετατροπής συχνότητας με αυτόματα ρυθμιζόμενη κατανομή αέρα και λαδιού, εξασφαλίζοντας μια λογική αναλογία αέρα-λαδιού και επαρκή καύση. Η κατανάλωση καυσίμου υπό ονομαστικές συνθήκες λειτουργίας είναι μόνο 6 kg/t (τελικό υλικό).

Ανυψωτήρας αλυσίδας πλάκας, του οποίου η αλυσίδα δεν τεντώνεται εύκολα και είναι σταθερή και αξιόπιστη στη χρήση.
Άμεση κίνηση κινητήρα επιβράδυνσης με διάταξη αντιστροφής.
Ο αγωγός ανύψωσης είναι εξοπλισμένος με ανθεκτική στη φθορά δομή πλάκας για βελτίωση της αντοχής στη φθορά.

Άμεση κίνηση κινητήρα διπλής δόνησης, ισχυρή δόνηση, για να επιτευχθεί μια περίοδος χωρίς συντήρηση περίπου 2000 ωρών.
Μεγάλη περιοχή διαλογής και υψηλή απόδοση διαλογής.
Η συσκευή αλλαγής πλέγματος οθόνης υιοθετεί μια μέθοδο πλευρικού μπουλονιού που είναι βολική για γρήγορη αντικατάσταση.
Το κέλυφος της δονούμενης οθόνης είναι τυλιγμένο με μονωτικό πετροβάμβακα για μόνωση, μείωση θορύβου, προστασία του περιβάλλοντος και εξοικονόμηση ενέργειας.

Το σιλό θερμών αδρανών χωρίζεται στο άνω και στο κάτω σιλό, και τα δύο χρησιμοποιούν πετροβάμβακα για μόνωση.
Εξοπλισμένο με μια συσκευή συνεχούς ανίχνευσης στάθμης υλικού, που παρέχει ευκολία στην οπτική παρατήρηση της στάθμης υλικού διαφόρων συστατικών.
Η πόρτα του σιλό υιοθετεί δομικό σχεδιασμό χωρίς συντήρηση, μεγάλες και μικρές πόρτες για να επιτύχει μια δευτερεύουσα δομή χονδροειδούς και λεπτής ζύγισης, εξασφαλίζοντας την ακρίβεια της δοσολογίας των αδρανών υλικών.
Το σιλό άμμου είναι εξοπλισμένο με συσκευή ανίχνευσης θερμοκρασίας.

Η κλίμακα αδρανών υλικών, η κλίμακα ασφάλτου και η κλίμακα πλήρωσης μετρώνται χρησιμοποιώντας μια μονάδα δοσολογίας συμπίεσης 3 σημείων.
Η κλίμακα αδρανών υλικών υιοθετεί μια δομή χονδροειδούς και λεπτής κλίμακας με μεγάλες και μικρές πύλες, εξασφαλίζοντας ακρίβεια δοσολογίας 0,3%.
Η κλίμακα ασφάλτου υιοθετεί μια μέθοδο αντλίας μετατροπής συχνότητας + δευτερεύουσας δοσολογίας για να εξασφαλίσει ακρίβεια δοσολογίας 0,2% και η δυναμική τεχνολογία δευτερεύουσας παρακολούθησης δοσολογίας εξασφαλίζει ακρίβεια 0,3% για την αναλογία λαδιού και χαλικιού.
Η κλίμακα πλήρωσης υιοθετεί σπειροειδή μεταφορά, έλεγχο πνευματικής βαλβίδας πεταλούδας και χρησιμοποιείται το πρόγραμμα ελέγχου "υλικού μύγας" για να εξασφαλιστεί ακρίβεια δοσολογίας 0,2%.

Η κλίμακα αδρανών υλικών, η κλίμακα ασφάλτου και η κλίμακα πλήρωσης μετρώνται χρησιμοποιώντας μια μονάδα δοσολογίας συμπίεσης 3 σημείων.
Η κλίμακα αδρανών υλικών υιοθετεί μια δομή χονδροειδούς και λεπτής κλίμακας με μεγάλες και μικρές πύλες, εξασφαλίζοντας ακρίβεια δοσολογίας 0,3%.
Η κλίμακα ασφάλτου υιοθετεί μια μέθοδο αντλίας μετατροπής συχνότητας + δευτερεύουσας δοσολογίας για να εξασφαλίσει ακρίβεια δοσολογίας 0,2% και η δυναμική τεχνολογία δευτερεύουσας παρακολούθησης δοσολογίας εξασφαλίζει ακρίβεια 0,3% για την αναλογία λαδιού και χαλικιού.
Η κλίμακα πλήρωσης υιοθετεί σπειροειδή μεταφορά, έλεγχο πνευματικής βαλβίδας πεταλούδας και χρησιμοποιείται το πρόγραμμα ελέγχου "υλικού μύγας" για να εξασφαλιστεί ακρίβεια δοσολογίας 0,2%.

Ο μίκτης έχει μεγάλη χωρητικότητα και υιοθετεί σχεδιασμό πλεονασμού ισχύος, με επαρκή ισχύ και ισχυρή ισχύ.
Οδηγείται από κινητήρα άμεσης μείωσης και έχει ισχυρή σταθερότητα.
Τεχνολογία σύννεφου σπειροειδούς ανάδευσης πλήρους λεπίδας, γρήγορη ταχύτητα κύκλου ανάμειξης μείγματος και ισχυρή ικανότητα ζύμωσης, για την επίτευξη του αποτελέσματος ταχείας ανάμειξης.
Οι λεπίδες και οι πλάκες επένδυσης είναι κατασκευασμένες από κράμα νικελίου-χρωμίου, με διάρκεια ζωής τουλάχιστον 100.000 παρτίδες.

Υιοθέτηση πρωτογενούς συλλέκτη σκόνης βαρύτητας και δευτερογενούς ατμοσφαιρικού συλλέκτη σκόνης με αντίστροφη εμφύσηση. Συγκέντρωση εκπομπών
Ο ανεμιστήρας υψηλής ισχύος εξασφαλίζει επαρκή όγκο αέρα, ο οποίος ελέγχεται μέσω μετατροπής συχνότητας για εξοικονόμηση ενέργειας και μείωση θορύβου.
Ο αγωγός καυσαερίων είναι εξοπλισμένος με συσκευή μέτρησης θερμοκρασίας και διαθέτει λειτουργία συναγερμού υψηλής και χαμηλής θερμοκρασίας.

Εξοπλισμένο με 2 οθόνες και 2 υπολογιστές βιομηχανικού ελέγχου, όταν ένα μηχάνημα δυσλειτουργεί, ένα άλλο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να διασφαλιστεί η σταθερότητα της παραγωγής.
Η διεπαφή λειτουργίας είναι διαισθητική και σαφής, ενώ τα βασικά ρεύματα και παράμετροι εμφανίζονται κατά τη διάρκεια της πρακτικής άσκησης.
Τα ηλεκτρικά μέρη υιοθετούν διάσημα διεθνή εμπορικά σήματα, για να εξασφαλίσουν την αξιοπιστία.
Το πρόγραμμα ελέγχου διατηρεί λειτουργίες ελέγχου σύνδεσης, ασφάλισης ασφαλείας και προστασίας από διακοπές ρεύματος.
Η δοσομέτρηση ασφάλτου διαθέτει δευτερεύουσα λειτουργία δυναμικής παρακολούθησης δοσολογίας. Το πρόγραμμα διαθέτει έλεγχο «απορρόφησης υλικού» και λειτουργία αυτόματης δοσολογίας.
Με λειτουργίες διαδικτυακής απομακρυσμένης διάγνωσης, για να εξασφαλιστεί η έγκαιρη εξυπηρέτηση.
Μονάδα δοσομέτρησης σκυροδέματος με μεταφορικό ιμάντα σειράς HZS
Μονάδα δοσομέτρησης σκυροδέματος σε εμπορευματοκιβώτια με ανελκυστήρα κάδων σειράς HZS
Μονάδα δοσομέτρησης σκυροδέματος με ανελκυστήρα κάδων σειράς HZS
Ολοκληρωμένη κινητή μονάδα παραγωγής σκυροδέματος σειράς HZSY
Μονάδα δοσομέτρησης σκυροδέματος σε οροφή σειράς HZS
Μονάδα ανάμειξης σκυροδέματος σειράς HZS με ημι-τοποθέτηση
Μονάδα ανάμειξης σταθεροποιημένου εδάφους χωρίς θεμέλια σειράς WDB
Δευτεροβάθμια μονάδα ανάμειξης ανακύκλωσης ψυχρής ανακύκλωσης ασφάλτου σειράς LCB
Μονάδα ανάμειξης ασφάλτου σειράς LB
Ενσωματωμένη μονάδα ανάμειξης ασφάλτου σειράς LBR
Ενσωματωμένη μονάδα ανάμειξης ασφάλτου σειράς LBRN με αντίστροφη ροή
Εγκατάσταση ανάμειξης ασφάλτου σειράς RZS
Μονάδα θραύσης και κοσκινίσματος RAP σειράς RT120ZS
Εγκατάσταση Κινητού Κρουστικού Θραυστήρα K8H με Ερπυστριοφόρο
Κινητό Εργοστάσιο Ελέγχου C8H με Ερπύστριες
Εγκατάσταση Κινητού Κρουστικού Θραυστήρα K8 με Ερπυστριοφόρους
C9 Κινητό Εργοστάσιο Ελέγχου με Ερπύστριες
Z8H Ερπυστριοφόρο Κινητό Εργοστάσιο Βαρέως Τύπου
Εγκατάσταση Κινητού Κωνικού Θραυστήρα T8H με Ερπυστριοφόρους
Εγκατάσταση Κινητού Κωνικού Θραυστήρα T8 με Ερπυστριοφόρους
Εγκατάσταση Κινητού Θραυστήρα Σιαγόνων R8H με Ερπυστριοφόρους
R8 Κινητό Εργοστάσιο Θραυστήρα με Σιαγόνα με Ερπύστριες
R6H Κινητό Εργοστάσιο Θραυστήρα με Σιαγόνα με Ερπύστριες
Μονάδα διαλογής C9F
S8 Κινητό Εργοστάσιο Θραυστήρα VSI με Ερπύστριες
Μονάδα θραύσης και κοσκινίσματος με αρθρωτή κρούση K7F
Μονάδα θραυστήρα κρούσης K8F
Μονάδα θραυστήρα κρούσης K9F
Γραμμή Επεξεργασίας Αποβλήτων Κατασκευών με Πλεονεκτήματα


