Leave Your Message
Εγκατάσταση Κινητού Κρουστικού Θραυστήρα K8H με Ερπυστριοφόρο

Εγκατάσταση Κινητού Κρουστικού Θραυστήρα K8H με Ερπυστριοφόρο

Η κινητή μονάδα θραύσης κρούσης RTZK Crawler διαθέτει σχεδιασμό διπλής κίνησης ντίζελ/ηλεκτροκίνησης και είναι ένας κινητός εξοπλισμός θραύσης ιδανικός για την αξιοποίηση πόρων από απόβλητα κατασκευών, επιτυγχάνοντας βέλτιστη ισορροπία μεταξύ φιλικότητας προς το περιβάλλον και υψηλής απόδοσης. Διαθέτει ξεχωριστά πλεονεκτήματα σε μη ηλεκτροδοτούμενα εργασιακά περιβάλλοντα, σενάρια αντιμετώπισης έκτακτης ανάγκης και έλεγχο του κόστους συντήρησης. Με εγκατεστημένο το προαιρετικό πακέτο ακραίων ψυκτικών συνθηκών, ο εξοπλισμός μπορεί να διατηρήσει σταθερή και κανονική λειτουργία ακόμη και σε εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας από -40℃ έως 40℃.

    Έκδοση με εξαιρετικά κρύο

    1. Όλες οι κρίσιμες δομικές πλάκες χρησιμοποιούν χάλυβα ποιότητας Q355D και Q355E. Η χαλύβδινη πλάκα Q355E παρέχει εξαιρετική απόδοση σε χαμηλές θερμοκρασίες, διατηρώντας καλή σκληρότητα και ολκιμότητα ακόμη και στους -40°C, καθιστώντας την ιδανική για ψυχρές περιοχές ή εφαρμογές που υπόκεινται σε φορτία κρούσης χαμηλής θερμοκρασίας.

    2. Το ηλεκτρικό σύστημα συμπληρώνεται με θερμαντήρες. Όλα τα καλώδια εντός του ντουλαπιού αντικαθίστανται με καλώδια ανθεκτικά σε χαμηλές θερμοκρασίες. Η δομή του ντουλαπιού χρησιμοποιεί χαλύβδινη πλάκα ανθεκτική στο κρύο Q355ME.

    3. Το τροφοδοτικό χρησιμοποιεί χαλύβδινη πλάκα ανθεκτική στο κρύο Q355ME. Ο κινητήρας είναι κινητήρας χαμηλής θερμοκρασίας. Το καλώδιο είναι καλώδιο χαμηλής θερμοκρασίας. Οι στεγανοποιήσεις είναι ανθεκτικές στο κρύο. Το μανόμετρο είναι μανόμετρο λαδιού σιλικόνης ανθεκτικό στο κρύο. Ο μετρητής στάθμης είναι κατασκευασμένος από ακρυλικό ανθεκτικό στο κρύο. Η πλάκα του ψυγείου είναι ανθεκτική σε χαμηλή θερμοκρασία. Η δεξαμενή υδραυλικού λαδιού είναι εξοπλισμένη με θερμαντήρα. Οι υδραυλικές γραμμές είναι εξοπλισμένες με θερμαντική ταινία. Ο ηλεκτρικός πίνακας είναι εξοπλισμένος με θερμαντήρα πίνακα και ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με προθερμαντήρα υδροθάλαμου και προθερμαντήρα ντίζελ.

    Παράμετροι προϊόντος

    Παράμετρος Μονάδα  
    Συσκευή τροφοδοσίας – Χωρητικότητα χοάνης m3 5
    Συσκευή τροφοδοσίας – Δονούμενος κινητήρας kW 2*5,5
    Μονάδα σύνθλιψης – Μέγιστο μέγεθος σωματιδίων τροφοδοσίας χιλ. 600
    Μονάδα σύνθλιψης – Ισχύς kW 250
    Κύριος Μεταφορικός Μεταφορέας – Πλάτος Ιμάντα χιλ. Β1000
    Κύριος Μεταφορικός Κύκλος – Ισχύς Κινητήρα kW 15
    Μεταφορικός ιμάντας – Πλάτος ιμάντα χιλ. Β500
    Μεταφορικός ιμάντας μεταφοράς – Ισχύς κινητήρα κίνησης kW 3
    Μεταφορέας Επιστροφής – Πλάτος Ιμάντα χιλ. Β650
    Μεταφορέας Επιστροφής – Ισχύς Κινητήρα Κίνησης kW 5.5
    Μεταφορέας θρυμματισμένου υλικού – Πλάτος ταινίας χιλ. Β1000
    Μεταφορέας θρυμματισμένου υλικού – Ισχύς κινητήρα κίνησης kW 7.5
    Δονούμενη οθόνη – Περιοχή προβολής χιλ. 4500*1500
    Δονούμενη οθόνη – Αριθμός πλατό οθόνης   1
    Σύστημα ισχύος – Αρχή κίνησης   Ντίζελ-ηλεκτρική κίνηση
    Συγκρότημα ισχύος – Ισχύς σετ γεννήτριας kW 440
    Συνολικό μηχάνημα – Συνολικό βάρος τ 61
    Συνολική Μηχανή – Συνολική Εγκατεστημένη Ισχύς kW 315
    Συνολική Μηχανή - Χωρητικότητα τόνος/ώρα 150-250
    Συνολικές διαστάσεις μηχανής – εργασίας μ 19,5×4,8×5,3
    Συνολικές διαστάσεις μηχανήματος – Μεταφορά μ 20,0×3,9×3,8

    Χαρακτηριστικά προϊόντος

    01

    Αποτελεσματική σύνθλιψη

    Το σύστημα τροφοδοσίας χρησιμοποιεί ρύθμιση ταχύτητας μεταβλητής συχνότητας για να εξασφαλίσει υψηλότερη απόδοση σύνθλιψης και σταθερότητα της κύριας μονάδας. Ο κινητήρας θραυστήρα διαθέτει εκκίνηση μεταβλητής συχνότητας και ανεξάρτητο σύστημα εισαγωγής/εξαγωγής αέρα, λαμβάνοντας πλήρως υπόψη την προστασία από τη σκόνη, την απαγωγή θερμότητας, την απομόνωση κραδασμών και τη στεγανοποίηση για ασφαλή ηλεκτρικά κυκλώματα. Η μονάδα θραυστήρα διπλής κοιλότητας παρέχει υψηλό λόγο σύνθλιψης και εξαιρετική διαβάθμιση προϊόντος, κατάλληλη για υλικά μέσης σκληρότητας όπως ασβεστόλιθο και ψαμμίτη.

    02

    Ευφυές Σύστημα Βαδίσματος

    Ένα βαρέως τύπου ερπυστριοφόρο πλαίσιο προσαρμόζεται σε σύνθετο έδαφος, επιτρέποντας αυτόνομη κινητή λειτουργία χωρίς σταθερή εγκατάσταση. Το σύστημα βάδισης ελέγχεται από αντλίες ανίχνευσης φορτίου και αναλογικές ομάδες βαλβίδων, επιτυγχάνει αυτόματη διόρθωση απόκλισης και αδιαβάθμητο έλεγχο ταχύτητας κατά την κίνηση.

    03

    Διπλή τροφοδοσία ρεύματος

    Υποστηρίζει τόσο την παροχή ρεύματος όσο και τα σετ γεννητριών, προσαρμόζοντας διαφορετικές συνθήκες εργασίας για να διασφαλίζει τη συνεχή παραγωγή.

    04

    Έξυπνος τηλεχειρισμός

    Το CFS (Σύστημα Συνεχούς Τροφοδοσίας) παρέχει πλήρως αυτόματο έλεγχο της διαδικασίας σύνθλιψης, μειώνοντας σημαντικά τον χρόνο συντήρησης του εξοπλισμού διατηρώντας παράλληλα υψηλή απόδοση. Η ασύρματη τηλεχειριζόμενη λειτουργία ελαχιστοποιεί την ανάγκη για χειριστές επί τόπου. Το έξυπνο, αυτοματοποιημένο ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου περιλαμβάνει λειτουργίες αυτοδιάγνωσης και κλειδώματα ασφαλείας για να διασφαλίζει την ασφαλή και αξιόπιστη λειτουργία του εξοπλισμού.

    Μονάδα λειτουργίας

    Κ8Η

    01

    Σύστημα ισχύος

    Εξοπλισμένο με φημισμένα εγχώρια και διεθνή σετ γεννητριών.
    Η τεχνολογία διπλής ισχύος επιτρέπει την ευέλικτη εναλλαγή μεταξύ των λειτουργιών λειτουργίας ντίζελ και εξωτερικής τροφοδοσίας δικτύου.

    02

    Μονάδα σύνθλιψης

    Μονάδα σύνθλιψης διπλού θαλάμου.
    Υδραυλική ρύθμιση του ανοίγματος εκκένωσης.

    03

    Ηλεκτρικό Σύστημα Ελέγχου

    Αυτόματη εναλλαγή πηγής ισχύος· τηλεχειριστήριο για όλες τις λειτουργίες του μηχανήματος, εξασφαλίζοντας ασφαλή και αξιόπιστη λειτουργία.
    Ο πίνακας ελέγχου διαθέτει ανεξάρτητο σύστημα εισαγωγής και εξαγωγής αέρα για σταθερή και ασφαλή απόδοση.

    04

    Σύστημα Τελικού Ελέγχου

    Η κατασκευή με πριτσίνια μειώνει την τάση συγκόλλησης και αποτρέπει τις ρωγμές που προκαλούνται από τους κραδασμούς.
    Οι πλευρικά τοποθετημένοι δονούμενοι κινητήρες ελαχιστοποιούν τις απώλειες μετάδοσης και απλοποιούν τη συντήρηση.

    05

    Σύστημα Επιστροφών

    Ολόκληρο το σύστημα επιστροφής μπορεί να περιστραφεί κατά 90° για να χρησιμεύσει ως μεταφορέας τελικού προϊόντος.
    Το πάνω μέρος είναι υδραυλικά πτυσσόμενο για άνετη μεταφορά.

    06

    Σύστημα τροφοδοσίας

    Το σύστημα τροφοδοσίας υιοθετεί έλεγχο μετατροπής συχνότητας και σύστημα σταθερού συστήματος τροφοδοσίας CFS, ρυθμίζοντας αυτόματα την ταχύτητα τροφοδοσίας ανάλογα με το επίπεδο υλικού του θραυστήρα.
    Ο τροφοδότης είναι κατασκευασμένος με σχεδιασμό διπλής στρώσης χρησιμοποιώντας χάλυβα Q355B και NM400 για ανθεκτικότητα και αντοχή.

    περιγραφή2

    Περίπτωση Έργου

    Leave Your Message